“Sobre la Avda. 44, el Concejo debe considerar otras propuestas”

Compartir en:
La concejal Radical en Cambiemos, Florencia Rollié propone una serie de medidas destinadas a agilizar y mejorar el funcionamiento del ingreso y egreso a la ciudad correspondiente a la Avda. 44

 

La concejal Radical en Cambiemos, Florencia Rollié propone una serie de medidas destinadas a agilizar y mejorar el funcionamiento del ingreso y egreso a la ciudad correspondiente a la Avda. 44

Rollié manifestó que el Concejo Deliberante debe normar de acuerdo a lo que dice el Artículo 27 de la Ley Orgánica de las Municipalidades en lo concerniente al tránsito, circulación y movimientos del mismo en la ciudad de La Plata, y evitar de esa forma las regulaciones sin apoyo legal que pueden significar perjuicios para el Municipio y los contribuyentes. En particular en este caso su propuesta está referida a los problemas de circulación existentes en la Avda. 44.

La concejal Radical en Cambiemos presentó su propuesta a partir de un proyecto de Ordenanza que autoriza al Ejecutivo a llevar a cabo, con carácter experimental por el plazo de 180 días, una serie de medidas destinadas a agilizar y mejorar el funcionamiento del ingreso y egreso a la ciudad correspondiente a la Avda. 44 en el tramo comprendido entre las calles 191 y 1 del partido de La Plata; en el que se resuelve: 
a) Prohibir el estacionamiento en la totalidad del tramo citado entre las horas 7 a 9  y 17 a 19, liberándose el mismo para el período horario no prohibido, excepto en aquellos tramos que tengan prohibición por norma permanente. 
b) Determinar el derecho de prioridad de uso para el transporte automotor de pasajeros, micros y taxis, en el carril derecho para el horario definido como prohibido estacionar; 
c) Realizar la señalización correspondiente en la totalidad del tramo en cuestión. 
d) Que se lleve a cabo la correspondiente campaña puerta a puerta de todos los domicilios comprendidos en el tramo citado interiorizando de las medidas adoptadas y de los beneficios para el conjunto de la comunidad que las mismas significan. 
e) Que se disponga  el recurso humano necesario para fiscalizar el cumplimiento estricto de lo dispuesto en la presente Ordenanza, con fines de ordenamiento no recaudatorio.

La edil finalizó diciendo que “esta experiencia, de ser positiva, puede adoptarse en Avdas. que tienen características de infraestructura y uso parecidas a la 44, como son 122, 7, 13, 31, 32 y 72, agilizando el funcionamiento en las horas pico pero liberándolo cuando el flujo circulatorio lo permite.”